| ОЕ БР. | 19710 | Состојба | Ново |
| Место на потекло | Шандонг, Кина | Цел | за замена/поправка |
| Тип | Склопување на пренос | Големина | стандарден |
| Име на брендот | wopu | Број на модел | 19710 |
| Модел на камион | Хоуо | Име на производ | Склоп на менувач |
| Апликација | Автомобилски делови | Име на дел | Склоп на менувач |
| Пакување | Картон, прилагодено пакување | Квалитет | Висок - квалитет |
● Одлично Механичка состојба
Нашиот инвентар се состои од единици обновени од ниска километража, добро одржувани возила и индустриски машини. Секоја единица е ригорозно проверена за да се осигура дека е зачуван интегритетот на преносот.
Внатрешните компоненти на црви се подложени на специјализирана термичка обработка, достигнувајќи цврстина на површината од 56-62 HRC. Ова значително го намалува механичкото абење и го продолжува работниот век на погонскиот систем.
Дизајниран за прецизност, менувачот обезбедува конзистентен сооднос на намалување, овозможувајќи непречена испорака на енергија и ефективно амортизирање на вибрациите при работа со голема брзина.
Користејќи куќишта од висококвалитетна алуминиумска легура за помали димензии, менувачот за погон на моторот со редуктор одржува лесен профил без да се загрози структурната цврстина или топлинската дисипација.
Изборот на нашите професионално проверени користени единици им овозможува на менаџерите на флотата и на индустриските оператори да обезбедат висококвалитетни перформанси на преносот по мал дел од цената на новите склопови.
Овој менувач со црви со мотор со редуктор е погоден за широк опсег на апликации, вклучувајќи системи за тешки камиони како серијата HOWO, како и индустриски транспортери и автоматизирани машини. Тоа е идеално решение за секоја средина која бара сигурно намалување на брзината и висок вртежен момент во компактен простор за инсталација.
Големините 025-090 користат алуминиумска легура ADC12 за намалување на тежината, додека големините 110-150 се направени од леано железо (HT200) за справување со поголем механички стрес.
Црвот е произведен од 20Cr со ZI Involute профил. Се одликува со прецизно мелено карбуризациско слој помеѓу 0,3-0,5 mm, обезбедувајќи максимална издржливост на површината.
Внатрешното тркало за црви е изработено од специјализирана легура на кабина која може да се носи (CuSn10-1), обезбедувајќи одлична отпорност на триење и долготрајна ротациона стабилност.
О: Секој менувач со црви погонски мотор со редуктор е подложен на строга техничка ревизија, вклучувајќи визуелни прегледи на површината на менувачот и ротациони тестови за да се осигура дека нема абнормален шум или реакција.
П: Која е предноста на материјалот од црви 20Cr?
A; Материјалот 20Cr во комбинација со термичка обработка со карбуризирање обезбедува исклучително тврда надворешна обвивка. Ова осигурува дека црвот може да издржи оптоварување со висок вртежен момент без да се деформира или да се истроши предвреме.
П: Дали овие единици се компатибилни со камионите Sinotruk или HOWO?
О: Да, ние сме специјализирани за делови од Sinotruk. Многу од нашите редуктори и мотори за пренос се набавени или компатибилни со HW19710 и сродните серии на пренос што се користат во камионите HOWO 371.