Појас за климатизација за камиони

Шенгкунда обезбедува на големо оригинален ремен за климатизација за камиони како прецизна техничка замена за модерни места за мотори за тешки возила. Овој ребрест ремен за климатизација 6PK1000 е произведен во строга согласност со параметрите на оригиналната опрема, со шест прецизно дизајнирани ребра кои прецизно се заглавуваат со жлебовите на макара за да се елиминира лизгањето. Дизајниран за директно поставување, моделот 6PK1000 гарантира дека ротационата сила на моторот сигурно се претвора во помошна моќност за системите за контрола на климата и ладење. Неговиот робустен квалитет на градба му овозможува да ги издржи вибрациите со висока фреквенција и хемиската изложеност типични за логистиката на долги дестинации и операциите на градилиштето.

Параметри на производот

ОЕ БР.	WG1500130018 6PK1000	Состојба	Ново
Гаранција	6 месец	Место на потекло	Шандонг, Кина
Тип	Затегнувач за климатизација	Цел	за замена/поправка
Име на брендот	Скајонд	Модел на автомобил	како
Големина	СПБ
Продажни единици	Единечна ставка	Големина на едно пакување	24X11X4 cm
Единечна бруто тежина	0,200 кг

Зошто нашите ремени за климатизација се подобри од стандардните ремени?

● Засилена отпорност на хемикалии и стареење
Основниот материјал од неопренови обезбедува супериорна отпорност на масло и својства против стареење во споредба со генеричките гумени ремени. Оваа специјализирана формулација ефикасно се спротивставува на ерозијата на маслото во моторниот простор, продолжувајќи го вкупниот работен век на работа до 50%.

● Врвен капацитет на затегнување
Ременот за климатизација на камионски појас е интегриран полиестерски кабел со висока цврстина со цврстина на истегнување што достигнува 1800 N/mm². Ова структурно засилување го спречува истегнувањето или кинењето на ременот при ненадејни оптоварувања на вртежниот момент, одржувајќи конзистентна напнатост во текот на неговиот работен век.

● Геометрија на ребра со прецизно обликување
Ребрата се формираат со употреба на високопрецизни индустриски калапи со строга толеранција од ±0,1mm. Оваа точна геометриска поставеност ја намалува загубата на триење на површините на макара и значително ја намалува бучавата од механичкиот пренос.

Главни карактеристики

1. Крст-ткаен структурно засилување
Внатрешниот слој на кабелот користи напредна технологија за вкрстено ткаење. Оваа архитектура ги подобрува перформансите против извртување и му овозможува на ременот да се прилагоди на вибрациите со висока фреквенција својствени за тешките дизел мотори.

2. Површинско инженерство со ниско триење
Површините на ременот за климатизација на камионскиот појас се завршени со мазност од Ra0,8μm. Овој рафиниран квалитет на површината ја намалува бучавата генерирана од контакт со макара, придонесувајќи за помазно механичко работење и подобрување на удобноста во кабината.

3. Поедноставен протокол за инсталација
Високата флексибилност на соединението од неопренови овозможува инсталација без специјализирани алатки за затегнување. Ременот 6PK1000 може директно да се замени во рок од 20 минути од еден техничар без потреба од престројување на макара.

Модели на апликации

Овој климатски појас за камиони е оптимизиран за моделите на тешки камиони Hyva, Golden Prince и Delong. Тој е суштинска компонента за транспорт на долги релации, каде што обезбедува континуирана контрола на климата и полнење на батериите за време на транзит со голема брзина. Дополнително, неговата цврста конструкција го прави погоден за инженерски транспорт во рударски и градежни зони, каде што ги штити вентилаторот и системите за ладење од дефект поради ерозија на прашина и седимент.

Детали за производство и квалитет

- Прецизно обликување и завршна обработка
Ребрата на ременот се произведени со помош на специјализирана технологија за формирање за да се обезбеди цврсто вклопување со жлебовите на макара. Секоја единица е подложена на автоматизирана површинска обработка за да се постигне Ra0,8μm мазност потребна за работа со низок шум.

- Ригорозно тестирање на стрес
Секоја производна серија е подложена на 100% фабричка проверка, фокусирајќи се на верификација на цврстина на истегнување и тестови за еластичност на висока/ниска температура. Ова осигурува дека ременот го одржува својот структурен интегритет од -40°C до 120°C.